Klem- en remelementen

Klem- en remelementen zijn cruciale onderdelen voor het positioneren, vasthouden en remmen. Ze zorgen voor precisie tijdens bewerkingsprocessen, maken efficiënte productie met korte cyclustijden mogelijk en zorgen voor een veilige grip voor de installatie of de machine. Gebruik onze productzoeker om het juiste onderdeel voor uw toepassing te vinden of krijg persoonlijk advies van onze experts.

Bent op zoek naar het juiste klemelement voor uw rail- en wagentype? Onze productzoeker voor klem- en remelementen helpt u bij het selecteren van het juiste onderdeel en stelt u in staat om snel en eenvoudig een weloverwogen beslissing te nemen op basis van de parameters die u invoert. Probeer het nu uit!

PRODUCTZOEKER

Technologisch hoogtepunt: Klem- en remelementen van de Zimmer Group

OP HET GEBIED VAN KLEMMEN EN REMMEN OP GEPROFILEERDE EN RONDE ASGELEIDINGEN HEEFT DE ZIMMER GROUP BAANBREKEND WERK VERRICHT.

Meer dan 4.000 producten zijn het resultaat van meer dan 30 jaar ontwikkeling en marktervaring. De Zimmer Group biedt de meest uitgebreide en innovatieve product- en dienstenportfolio met de hoogste kwaliteit en betrouwbaarheid. De klem- en remelementen van de Zimmer Group voeren bij het positioneren, vasthouden en remmen taken van het hoogste belang uit. Zij garanderen de precisie van de bewerking, maken een efficiënte productie met korte cyclustijden mogelijk en zorgen voor een maximale veiligheid voor mens en machine door een veilige grip.

KLEM- EN REMELEMENTEN VAN DE ZIMMER GROUP - EFFICIËNT, DUURZAAM, INNOVATIEF

Met onze jarenlange product- en marktervaring is het onze kracht om, naast het grootste en meest diverse productassortiment, ook oplossingen op maat te ontwikkelen.

UW VOORDELEN:

Hoogste houdkrachten bij het kleinste ontwerp
Geen relatieve beweging tijdens het klemmen
Geen klemkrachten die inwerken op de loopwagen Hoge positioneringsnauwkeurigheid
Hoge starheid
Vrijwel slijtagevrij
Verkrijgbaar voor alle gangbare railfabrikanten
Serie geschikt voor noodstop met geïntegreerde speciale voering bij het remmen

FAQ - VEELGESTELDE VRAGEN OVER KLEMELEMENTEN EN REMELEMENTEN

Houdkracht

De houdkracht is de maximale kracht die in axiale richting kan worden uitgeoefend. De gespecificeerde houdkrachten worden voor elk klem- en remelement getest vóór levering met een licht geoliede smeerlaag (ISO VG 68). Het gebruik van andere olie of smeermiddelen kan de invloed van de wrijvingsfactor beïnvloeden, wat in uitzonderlijke gevallen kan leiden tot een verlies van houdkracht.

Actieve klemelementen zijn normaal open (NO, maakcontact) en worden met perslucht gesloten, passieve klemelementen (NC, breekcontact) daarentegen worden in drukloze toestand gesloten gehouden door de kracht van veerenergie en moeten met perslucht worden geopend. Kenmerkend voor beide varianten is het gebruik van de hoge wigoverbrenging. Het zet de kracht van de zuiger om in een dwarswerkende houdkracht via lichtlopende rollen, waardoor zeer hoge houdkrachten mogelijk zijn zonder permanent vast te lopen.

Wigoverbrenging
Met de wigoverbrenging creëren de Zimmer-klem- en remelementen de voorwaarden voor korte cyclustijden en een hoge bezettingsgraad van de machine, terwijl tegelijkertijd de betrouwbaarheid in de productie wordt gegarandeerd met een levensduur tot 5 miljoen spancycli.

Algemeen

De MBPS/UBPS/LBPS/KBHS/LBHS- en RBPS-series bieden bovendien de mogelijkheid van dynamisch gebruik (remmen) als veiligheidsvoorziening door het gebruik van overeenkomstige contactprofielen.
In principe wordt de wrijvingsverbinding tussen het klemelement en de lineaire geleiding tot stand gebracht op de vrije oppervlakken van de geleiderail, zodat de loopbanen van de kogel- of rolgeleidingen niet worden beschadigd.
De klemelementen hebben geen geleidingsfunctie. Vervanging van een loopwagen door een klemelement is dus niet mogelijk. De ideale positie van het klemelement is tussen twee loopwagens.

Ventiel voor snelle stop

Remelementen vervullen een centrale veiligheidsfunctie in bewerkings- en handlingsystemen, omdat zij ervoor zorgen dat de machines en installaties in geval van nood zo snel mogelijk tot stilstand komen. Om de reactietijd van zijn remelementen te verkorten, heeft Zimmer Group een wereldwijd uniek kenmerk geïntegreerd in zijn remelementen van de UBPS-serie: Het elektrische ventiel voor het in werking stellen van het rem- of klemproces bevindt zich niet enkele meters verderop, zoals in het verleden gebruikelijk was, maar direct in het remelement zelf.

Kortere sluitingstijd - meer veiligheid

Dit heeft een aanzienlijke invloed op de remweg. Voor een verticale as met een beginsnelheid van 0,5 meter per seconde neemt de totale remweg aanzienlijk toe in vergelijking met de oplossing met een geïntegreerd ventiel. Met een slanglengte van één meter is dat bijna 50 procent; met een slanglengte van 6,5 meter is de remweg zelfs bijna 250 procent langer.

De Zimmer Group demonstreert zijn technologische expertise met een nieuwe ontwikkeling: Na meer dan twee jaar ontwikkeling brengt de onderneming een hydraulisch remelement op de markt dat uit één enkel functioneel onderdeel bestaat, geen bewegende delen bevat en de rem- en houdkrachten uitsluitend via de interne spanning van het basislichaam uitoefent.

De uiterst slanke LBHS-serie bestaat in wezen uit een gepatenteerde "unibody"-behuizing die geen zuigers, veren of andere bewegende slijtagegevoelige onderdelen bevat. In het behuizingsblok zijn alleen door draaderosie oliekanalen en uitsparingen aangebracht. Wanneer dit basislichaam met hydraulische olie onder druk wordt gezet, zet het enigszins uit en geeft daardoor de geleiderails vrij.

Wanneer de hydraulische druk afneemt, neemt het element zijn oorspronkelijke vorm weer aan, waardoor de twee remschoenen tegen de lineaire geleiding worden gedrukt. De LBHS wordt dus in drukloze toestand gesloten en biedt zo een geïntegreerde noodfunctie die zorgt voor de veilige stop van bewegende onderdelen bij drukverlies of uitval van de hele installatie.

UBPS-serie

Cilinderkop-handling van scheepsmotoren

MBPS-serie

Krukas-handling met variabele grijpafstand
MBPS-remelementen die de grijpers veilig in positie houden zonder energie te verbruiken dankzij de ingebouwde veerbekrachtiging.

MKRS-serie

Doosvulsysteem
MKRS-klemelement voor ronde geleiders, dat de doos in positie houdt tijdens het vullen boven het hoofd.

MKS-serie

MKS-klemelement, dat de positie van de grijpervingers en de grijpkracht zonder energie vastzet via het ingebouwde veermechanisme.

Zimmer-grijper met geïntegreerd klemelement

GHK-grijper met geïntegreerd klemelement voor krachtige grijpkrachtvastzetting met een compact ontwerp.

TPS- + MKS-serie

TPS-rotatieklem, die het krukashuis precies op de ingestelde rotatiehoek fixeert. In combinatie met twee MKS-klemelementen, die het gegrepen krukashuis via het ingebouwde veermechanisme vastzetten.